第二百七十五节 - 南下自驾游-《龙骑战机》


    第(1/3)页

    通过代购来的大量商业营销类书藉,像海绵般如饥似渴吸收知识的帕坦人莎莉也渐渐成常起来,眼界也跟着逐渐开阔起来。

    Dragoon矿业公司也在这个帕坦女执行总裁的带领下,一点一滴渐渐成形发展壮大。

    宝石谷掀起轰轰烈烈大建设的时候,林默也不留在“暗夜”特勤大队的基地里。

    上次的任务被国外势力精心设下了局,已经被鉴定确认了个**不离十,“暗夜”也相应被曝露了一些,为了避免不利于林默的事情再次发生,上级专门安排了一段时间的雪藏期,等过了风头的时候,再让林默出来活动。

    戚上校提议的外派“休假任务”还在审批中,不知道什么时候才能拿到这个外派命令去给自己放个假。

    反正飞机也没了,与基傻乎乎守在空勤组机库里也没什么意思,国内飞机制造厂的订单都已经排满,不是不想赚,而是生产效率实在快不起来,这不是印刷机,还要受到配套厂良品率影响,全是费时费力的精加工产品。

    而且新到的飞机是什么时候到也是没个准信,而且机型也待定,歼-10A或歼-10B,又或是歼-11什么的,上级也没有一个批文。

    没有了座架的飞行员那还不如一个步兵,当然金币那家伙要是没好处,才不给变成座驾陪林默飞行训练。

    与是乎,林默又找到了自己的小三,没错,小三,除了林默原有的歼-10大妇,二房“妖孽”,那架P-51“野马”刚好就是小三。

    这架停在中国中布的一个空军基地内的P-51“野马”活塞式战斗机已经大变了样,外标完全焕然一新。

    标准的迷彩涂装,大大的八一标识,外国人要是看到了绝对有一口血好吐,这二战期间美国的原装货怎么就变成了中国在役的战斗机序列了呢。

    对于林默这个ACE来说,只要跟以前的歼-10A一样执行作战任务,飞指定航线,基本上也没什么区别。

    不比在阿富汗的时候,要啥没啥,国内反而物资充裕,P-51“野马”的改良修复工作极其顺利,顺便下了几个配件订单也没费几个钱,甚至不需要专门的飞机制造厂,一般的机械加工企业都可以做到。

    活塞式战斗机结构比喷气式动力的战斗机要简单多了,特别是仪标盘上,几乎也就比汽车的驾驶座稍微复杂一些,飞机上连个雷达都没有。

    经过进一步的改装后,机翼左右两侧机枪位直接被改装成了两挺85式12.7毫米口径机枪,自动供弹的供弹箱可以各容纳300发子弹,机翼下的挂架改装成可以挂载近程导弹和火箭巢,虽然每边机翼只有两个挂架也足够了使用,机腹下面改装了红外线热弹焰弹发射器,可以连续发射24枚热焰弹。

    而机身内加载了计算机系统,驾驶舱和现代战斗机驾驶舱没什么区别,只不过精简了许多,在没有正式的座驾到货前,林默在现有的程度上强化了P-51“野马”的性能极限。

    不能像喷气式战斗机那样装载火力雷达,林默在驾驶舱后面的机身上安装了个小圆盘状的小型雷达,功率不大,却足以应付20公里以内的目标。

    火控雷达是没法儿装,除非挂载电子吊舱雷达插件,不过P-51“野马”也不适合超视距锁定攻击,能够了装载近距离空对空导弹已经是极限。
    第(1/3)页