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    命令拿到手上，林默迅速准备，没有挂载导弹，轻装上阵，只是给两翼机枪加载了弹链作为自卫防备外，在机翼方挂了两只可抛弃式的副油箱，带着自己的一些个人用品，就直接单机起飞出发了。

    “呼叫‘野马’！呼叫‘野马’！这里是‘海龟’，听到请回话！”

    林默的P-51“野马”在海南三亚陵水空军基地内补充了燃料后，再次升空，根据卫星导航，朝着指定的坐标区域飞去。

    刚刚进入公海，无线电台就传来了三亚陵水空军基地塔台的声音，塔台代号“海龟”，对于林默这种路过的奇怪飞机并没有标示太多的惊讶。

    作为航空专业人员，也自然认出这架第二次世界大战混得风生水起的机型，最大航程达到3860公里，可以轻易的从北京直飞三亚。

    当然，也可以从三亚出发，穿过南海，甚至飞过南沙群岛，抵达马来西亚，上级让林默驾驶这架老款活塞式战斗机自行飞到汇合区域，也是考虑到了这方面的原因，P-51在远航方面的性能无可挑剔。

    “‘野马’收到！有什么事请说。”

    林默一边打开了光镜术和雷达屏叠加在了一起，开始对周围一百公里内进行例行扫描。

    “根据气象卫星遥感，东经××，北纬××区域可能会有七级风浪，建议返航休整，等气象条件良好后再过去。”

    看来三亚空军基地得到了最新的气象变化数据，七级风浪如果操控不好，降落将是个麻烦事。

    “‘野马’收到，没有问题！我可以应付的了！”

    林默对在恶劣气候中的飞行并不陌生，曾经在斯兰帝国的时候，就曾多次和金币一起跟敌方空骑士在狂风暴雨中进行殊死厮杀。

    “请注意安全！祝你一路平安！”

    因为不是隶属关系，“海龟”并没有强制命令林默返航，作为飞行员，自律性是必需的，行就行，不行就不行，绝对不允许在无法控制的环境下勉强飞行，林默能这样说，“海龟”也相信对方能应付得了。

    PS:这个月的月票不给力，有多少打多少月票来。


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