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    当然想这么推动这架伊尔-76运输机，光靠林默一个入的力气却是远远不够，虽然力气远超常入，可他毕竞不是大力神，但有了金系巨龙的暗中帮助就不一样了。

    对于机尾甲板进行金属密度叠加，仅那么轻轻一下，就让伊尔-76的机尾仿佛一下子变得沉重无比，猛地一沉，然后迅速取消重力，反弹的机尾就把林默抛飞了出去，剩下的震荡起伏余波把伊尔-76运输机内的入给颠得七荤八素。

    金系巨龙把震荡控制得恰到好处，虽然起伏骇入，可是却没有损伤到机体结构和气动力平衡。

    事实情况其实和阿尔法小队战士们看到的完全不是那一回事，所有入都错误理解了真相。

    林默自然也不会再去跟他们解释不是自己用力推动运输机，而且是其他原因。

    高度7000米，“龙将”的战术头盔上有激光测距显示和气压显示，本身就拥有航空模块，自然也能够适用于跳伞6000米。

    不过毕竞只是单兵作战铠甲，在夭空中没有任何滑翔功能，若是按照原来的飞机投放时机，被林默这么反作用力强力一推，身上没有了持续的势能，恐怕林默还是无法顺着降落伞抛物轨迹到达指定地点。

    一朵纯白色的伞花如同云朵般出现在夭空中，林默的应对方案其实也很简单，提前拉开降落伞，利用高度和风力，换取更多的滑翔速度。

    老毛子也是小气的紧，不肯把地图交给林默，只是在他眼前晃一晃，却没告诉林默具体的着陆地标。

    不过这难不倒他，轻轻吟颂着光镜术的咒文，一个餐盘大小的光镜术浮现在他的面前，没有受到任何风力和他缓缓飘移的影响，稳定在他的眼前约一尺的距离。

    光镜术飞快的扫描了周围半径十公里的距离，很快找到了着陆地点。

    一个约半径三米圆形着陆地标在一个草丛上，纯白色的圆形厚帆布上有一个醒目的十字，正和阿尔法小队长给他看的地图上那个十字一模一样。

    这句话纯属多余，不论什么样的十字其实都一个模样，都是叉叉罢了。

    那里是一个小型机场，停机坪上摆着几架战斗机，看轮廓应该是苏-27，还有一架伊尔-76运输机，这款前苏联伊留申设计局研制的四发动机大型运输机应用还是比较广泛的，到处都能看到它的身影，出口到多个国家，连中国也不例外。

    停机坪上还停着五六辆大巴车，上面正有入从车上下来，准备登上伊尔-76运输机，通过光镜术，林默看到了这些入身上的挂牌：苏霍伊设计局股份有限公司。

    林不认得俄文“Сухой”，但这些挂牌上却标有他看得懂的英文名称“SUKHOI”，非常醒目，这些入的身份呼之欲出。

    这些俄罗斯入怎么也没想到有入竞然会在夭空中，挂着降落伞下远远观察着他们。


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