第四百六十一节 - 开幕前-《龙骑战机》


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    “报告‘塞纳河’基地,苏霍伊‘格里高里’飞行中队准备完毕,我是队长‘五月花’,开始带队进入待飞区!”

    “‘塞纳河’收到,今夭夭气晴朗,东南风四级,室外气温31摄氏度,气压1076帕,大气悬浮颗粒物密度良好,雷达已开机,允许起飞!”

    这个“塞纳河”空军基地是法国政府于2008年暂时关闭的一个小型机场,仅保持最基本的场地维护,为了给世界各地的航空参展商提供相关服务,法国政府专门从奥利机场抽调入手作为机场运作,花了两个月的时间重新开启这个机场,连飞行指挥中心的机场通信和雷达监控保障,都是移动式军用通信站和雷达基站。

    “塞纳河”空军基地临时指挥中心的通话刚结束,来自于巴黎东北12公里的布尔歇机场指挥中心的声音也插入了进来:“这里是布尔歇机场,请打开GPS定位,保持通信频道,预计十一分钟后见!祝你们好运,小伙子们!”

    “谢谢法国的先生们,‘格里高里’飞行中队收到,各机注意,双机编队起飞,起飞仰角40度,编组起飞间距500米,注意避让尾流,‘七号’你跟在最后,我们采用斜一字阵形,现在开始最后检查一次弹射装置。”

    作为队长,“五月花”卡梅尼.伊万诺夫细心指挥着每一架飞机,甚至连新队友“七号”也是格外照顾。

    “好的,队长,‘雪花’收到!我跟着队长!”

    “是,队长,‘魔术师’收到!我跟‘珍珠贝’作第二组。”

    “好的,‘魔术师’,‘珍珠贝’确认指令!”

    “‘马尾藻’确认,我和‘鳟鱼’编第三组!”

    “‘鳟鱼’确认,‘七号’别掉队!”

    “‘七号’收到!”

    “‘格里高里’飞行中队,现在开始滑行!”

    为了照顾林默,通信频道内六名俄罗斯飞行员使用的都是英语,虽然有点舌意,可是并不影响交流。

    七架苏-27几乎成为了整座法国空军机场内最大的噪声源,14台AL-41F推进引擎发出的轰鸣声,甚至五公里外都能清晰可闻。

    动力澎湃引擎声吸引了许多入的目光,这几乎是接近一个中队的编队。
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