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    不论蒋大队长如何规避，依然无法甩脱林默的“妖孽”，论起技术含量，“妖孽”还在“威龙”之上，原本“妖孽”的图纸就有成飞专家们白勺参与，一些没有应用到“威龙”上的先进技术，反而便宜了这架前掠翼战斗机。

    与其堆在1日纸堆里吃灰，那些专家们非常乐意于有些不太适宜却又非常棒的技术在某些地方重焕新春，就像自己的孩子一样，能有出息，有用武之地，总归是好事。

    轰!~从“妖孽”发射导弹到这一声爆炸，也不过电光石火般的数秒钟。

    双方距离原本有十几公里，从肉眼难辨到猛然扑到“威龙”身边的爆炸这短短的几秒，对于高速的战斗机和导弹而言，这个距离一点都不显得遥远。

    一枚PL-12适时发动了末端制导攻击，爆炸将“威龙”震的机体一滞。

    虽然机体外表没有损伤，但引擎却在这个时候发生了故障。

    在模拟对战中，服务器根据机体各个部件的参数值和故障阀值，会有推演出故障，双发引擎之一直接熄了火。

    另一枚导弹紧接着扑来，脸色大变的蒋大队长死死拉住操纵杆，依靠剩下的一个引擎勉强做了一个诱爆规避机动。

    单发WS-15X引擎的18吨推力连推动“威龙”重达20多吨的机体明显力不从心。

    轰!~歼-20“威龙”机体被震得猛一歪，险些被爆炸冲击波掀入危险的尾旋状态，但是速度明显慢了下来。

    导弹并非所有入想像中那么好躲，近距离诱爆更需要何等的勇气和技术。

    王牌飞行员极其镇定的心理素质和娴熟的操控技术挽救了蒋大队长一次，他在竭力控制机体，不断调整姿态，利用“威龙”的气动力布局控制面尽可能改平。

    较大的翼面积非但没起到稳定机体的作用，还和不正确的机体位置产生连锁恶性反应，生生造成了可怕的风阻，严重削弱了战斗机的速度，甚至连音速都成了奢望。

    接连躲过两波共计四枚空对空导弹的攻击，这个成绩足以让世界上大多数飞行员哭着喊着冲上来抱粗腿拜师。

    可是危险还没有过去，三点攻击阵的最强那一点依1日还在，但是蒋大队长已经无瑕顾及。

    心中暗叫不好，蒋大队长立刻重新开始复点火程序，他并没有轻易放弃，多少次出生入死的高空厮杀，他并不缺少在最后万分危急关头翻盘的经历。

    哪怕还剩下一尺的高度，那么战斗就还没有结束。

    故障引擎还是没有任何反应。

    一道阴影笼罩了驾驶舱，蒋大队长抬起头来看到一架黑灰色的前掠翼式战斗机堪堪挡住了模拟战斗空间的太阳，仿佛从另外一个世界中跨越而来。

    赫布斯特逆转!


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