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    驾驶舱失压倒还是小事，战斗机在4000米高度以上就开始自动给飞行员供氧，但高空的低温却让飞行员无法忍受。

    在最贴近地表的对流层内高度每增加1000米，气温就会降低6.5摄氏度，3000米以上高度通常都是气温极低的雪线，这种如坠冰窖般的严寒光靠那层薄薄的抗荷服是远远不够的。

    高空的低温会使飞行员手脚麻木僵硬和反应迟缓，任何能量机动战术都会成为飞行员的致命威胁。

    与其送死般拼上一场，还不如转身就逃，或许还能争取一线生机。

    激光？还是物理硬破坏？

    “大白鲨”无法判断自己的座机究竞是受到了什么样的攻击，他也不敢肯定是否与那个神秘的飞行器有关。

    至少刚才他没有看到激光束扫射来时的丁达尔效应，若是让这种功率的激光束擦过脑袋，估计整个脑袋立刻就会变成燃烧中的蜡烛芯，嘭的一声变成一团火球。

    难道刚才撞到了对方，一想到这个猜测，“大白鲨”心底一阵发抖。

    上一回美军的EP-3“白羊座”电子侦察机与中**方歼-8战斗机发生擦碰，不得不迫降中**用机场，结果下场是被大解八块。

    美国空军不得不用RC-135战略侦察机完全替代了EP-3侦察机，若是自己和这架F-22“猛禽”战斗机落到中国入手上

    “大白鲨”下意识地伸手摸了摸佩发给飞行员的自卫手枪。

    真到了那个时候，也许，大概，还是给自己脑门子来上一发，更靠谱一些吧。

    抱着心中忐忑不安，“大白鲨”全速驾驶着战斗机飞向冲绳基地，离冲绳越近，他就越安全一分。

    “‘大白鲨’，注意，你的身后发现不明红外反应，距离9公里，正在快速接近。”

    RC-135战略侦察机组在“大白鲨”耳边传来令他魂飞魄散的声音，一张黑脸刷的黄了，这简直是阴魂不散，要穷追猛打o阿。

    此刻F-22“猛禽”战斗机就像是一只待宰的肥鸡，摇摇晃晃地保持在2000米的高度，甚至顾不上身后悄然跟踪上来的变形翼战斗机。

    3000米以下高度对于F-22“猛禽”战斗机来说，失去了必须的机动空间就意味着自我解除武装，完全就像一个被插了牌推上法场的死囚犯，想反抗也是有心无力。

    从技术层面上看，第18联队的飞行员们应该在看到“妖孽”变形翼战斗机的第一眼时就应该扭头就逃，而不是胆大包夭地追过去还想再看上一眼，这就叫作自作孽不可活。


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